2023年道奇 Challenger SRT Demon 170 將是該品牌在明年推出其首款全電動(dòng)車型之前推出的最后一款 V8 動(dòng)力汽車。

(資料圖)

最新款道奇挑戰(zhàn)者的靈感來(lái)自該品牌 1960 年代的肌肉車，現(xiàn)在有辦法讓它看起來(lái)更像其中之一。

加利福尼亞定制汽車公司 Exomod Concepts 為 Challenger 設(shè)計(jì)了一個(gè)新車身，將其變成 1968 款 Charger，即使只是膚淺。

它已經(jīng)完成了 7 個(gè) C68 Carbon 構(gòu)建，還有 10 個(gè)更新正在進(jìn)行中。

最新的綽號(hào)是 Quicksilver。

它使用Challenger SRT Hellcat Redeye的平臺(tái)，該平臺(tái)由 807 馬力的增壓 6.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)保持完好，但車身已更換為輕質(zhì)碳纖維面板，使其比原裝充電器寬四英寸。

Exomod Concepts 首席執(zhí)行官 Rick Katzeff 說(shuō)：“它比最初的 Challenger 更輕、更快，看起來(lái)就像是伴隨我們長(zhǎng)大的 60 年代后期的 Chargers?！?“這真的是兩全其美?！?/p>

調(diào)換使 Challenger 的重量減輕了 400 磅，但變化并不止于此。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙已經(jīng)過(guò)裝扮，制動(dòng)器更新為 Brembo 六活塞卡鉗和 15.7 英寸大轉(zhuǎn)子。

該車還配備了一套 20 英寸的 Forgeline 車輪，前輪寬 10 英寸，后輪寬 12 英寸。

整個(gè)建造耗時(shí) 1,500 小時(shí)才完成，工程量已反映在價(jià)格中。

Quicksilver 的標(biāo)價(jià)為 345,000 美元，這是 Challenger SRT Hellcat Redeye 股票價(jià)格的倍數(shù)，但它確實(shí)保留了工廠保修。